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亚洲研发中心:奥迪“战略性加注”

作者:李三

2018-02-25·阅读时长6分钟

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(文 / 李三)


( 2010年北京国际车展上亮相的奥迪A8L )

继德国本土研发中心之后,奥迪亚洲研发中心是其全球第二家研发中心,在京从事研发的国际团队阵容强大,目前已增至300多人,其研发职能在此前的内饰、外饰以及材质色彩等基础上,还增加了发动机、车身、电子系统及电池技术等专业领域的开发,同时还有原型车间、车辆测试平台、设计以及当前最先进的3D技术开发环境。其中,实验室、原型车间及研发车间的占地总面积超过了8000平方米。

由于落成仪式之前,北京出现持续的雾霾天气,使得汽车尾气的污染及车内空气净化成为一个热门话题,对此,奥迪(中国)企业管理有限公司总经理冯德睿博士有备而答:“奥迪通过与中国合作伙伴的共同努力,所有车辆燃油消耗已经减少了15%。所有环保型的汽车都可以在研发中心内研发。我们将它视为一个认真的课题,并且通过努力以减少二氧化碳的排放量。”

为什么要专门设立亚洲研发中心?为什么亚洲研发中心落户在北京?奥迪未来在中国还有哪些大动作?在中国高速增长多年后,奥迪此举被解读为其进一步开疆拓土的“战略性加注”,通过这个窗口辐射亚洲乃至更大的市场。

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李三

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