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驶进黑龙江的沙俄船队

作者:卜键

2019-04-23·阅读时长5分钟

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沙俄在庙街强建的尼古拉耶夫哨所 (FOTOE供图)


1853年6月,沙俄尚在对土耳其外交施压过程中,希望先稳住东方的中国,由外务部向清理藩院提议协商划定东部边界。被内乱闹得焦头烂额的清廷正有稳定东北之意,即命库伦办事大臣与俄方接洽。恰克图市长列宾捷尔以为“天将降大任于斯人也”,表现出很高的热情,与外务大臣信函往来,希望能主持边界谈判。仍在圣彼得堡的穆拉维约夫闻知大怒,立刻去外务部亚洲司质问,并发函训斥列宾捷尔,宣称与清朝的谈判必须经过自己。今天还能看到咸丰帝的谕旨,命黑龙江将军英隆等人在“明年江河融化之后,即派协领富呢扬阿先由水路从毕占河直抵海岸,详细查明,再行妥办”。吉林将军景淳接到同样的谕旨,也是要他明年派员前往。小皇帝与一班近臣皆懵懵懂懂,竟询问立界牌会不会影响下江赫哲、费雅喀等部族,对涅氏考察队的活动似乎全然不知。

1854年3月中旬,穆督从首都返回自己的地盘,即紧锣密鼓地部署航行黑龙江之事。军队整编成战斗序列,船只和木筏的配置,运载货物与供宰杀的牲畜,各种必需品——不可或缺的砖茶、烟草和烧酒,还有各色旗帜与统一的服装等,都要求下属做好准备。不是所有的事情都顺利:石勒喀船厂奉命制造两艘蒸汽船,“额尔古纳号”只有60马力(并非穆氏奏报的136马力),后来在江口根本拖不动那些巨大的风帆战舰;而“石勒喀号”拖到第二年才下水,笨重粗陋,曾乘坐过的海军上将康士坦丁讥为“一年也许只能走二百俄里,而且是顺水”。

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